Wie hoch sind die Schulden von YTO International Express and Supply Chain Technology in diesem Jahr?
YTO International Express and Supply Chain Technology hat in diesem Jahr einen Schuldenstand von -782,24 HKD.
Im Jahr 2024 betrug die Verschuldung von YTO International Express and Supply Chain Technology -782,24 HKD, eine Veränderung um -60,00% im Vergleich zu den -1.955,45 HKD Gesamtschulden im vorherigen Jahr.
Die Gesamtverschuldung von YTO International Express and Supply Chain Technology bezieht sich auf die kumulierten finanziellen Verpflichtungen, die das Unternehmen externen Parteien schuldet. Dies kann kurz- und langfristige Kredite, Anleihen, Darlehen und andere Finanzinstrumente umfassen. Die Beurteilung der Verschuldung des Unternehmens ist entscheidend für die Bewertung seiner finanziellen Gesundheit, des Risikoprofils und der Fähigkeit, den Betrieb und die Expansion zu finanzieren.
Die Analyse der Verschuldungsstruktur von YTO International Express and Supply Chain Technology im Laufe der Jahre bietet Einblicke in die finanzielle Strategie und Stabilität des Unternehmens. Eine Reduzierung der Verschuldung kann auf finanzielle Stärke und betriebliche Effizienz hindeuten, während eine Zunahme auf Wachstumsinvestitionen oder potenzielle finanzielle Herausforderungen hinweisen kann.
Investoren achten genau auf die Verschuldung von YTO International Express and Supply Chain Technology, da sie das Risiko- und Renditeprofil des Unternehmens beeinflussen kann. Übermäßige Verschuldung kann zu finanziellen Belastungen führen, während moderate und gut verwaltete Verschuldung ein Katalysator für Wachstum und Expansion sein kann. Dies macht sie zu einem kritischen Aspekt der Anlagebewertungen.
Veränderungen in den Verschuldungsniveaus von YTO International Express and Supply Chain Technology können auf verschiedene betriebliche und strategische Faktoren zurückgeführt werden. Eine Zunahme der Verschuldung könnte darauf abzielen, Expansionsprojekte zu finanzieren oder die betriebliche Kapazität zu steigern, während eine Abnahme auf Gewinnrealisierungen oder einen Ansatz zur Minimierung des finanziellen Risikos und der Hebelwirkung hindeuten kann.
YTO International Express and Supply Chain Technology hat in diesem Jahr einen Schuldenstand von -782,24 HKD.
Die Schulden von YTO International Express and Supply Chain Technology sind im Vergleich zum Vorjahr um -60,00% gesunken
Hohe Schulden können für Investoren von YTO International Express and Supply Chain Technology ein Risiko darstellen, da sie das Unternehmen in eine schwächere finanzielle Position bringen und seine Fähigkeit beeinträchtigen können, seine Verpflichtungen zu erfüllen.
Niedrige Schulden bedeuten, dass YTO International Express and Supply Chain Technology über eine starke finanzielle Position verfügt und in der Lage ist, seine Verpflichtungen zu erfüllen, ohne dass es zu einer Überbelastung seiner Finanzen kommt.
Eine Erhöhung der Schulden von YTO International Express and Supply Chain Technology kann die Finanzlage des Unternehmens beeinträchtigen und zu einer höheren Belastung für dessen Finanzen führen.
Eine Senkung der Schulden von YTO International Express and Supply Chain Technology kann die Finanzlage des Unternehmens stärken und dessen Fähigkeit verbessern, seine finanziellen Verpflichtungen zu erfüllen.
Einige Faktoren, die die Schulden von YTO International Express and Supply Chain Technology beeinflussen können, sind unter anderem Investitionen, Übernahmen, operative Kosten und Umsatzentwicklung.
Die Schulden von YTO International Express and Supply Chain Technology sind für Investoren wichtig, da es ein Indikator für die finanzielle Stabilität des Unternehmens ist und es Investoren Informationen darüber gibt, wie das Unternehmen seine finanziellen Verpflichtungen erfüllt.
Um die Schulden zu verändern, kann YTO International Express and Supply Chain Technology unter anderem Maßnahmen ergreifen wie Kosteneinsparungen, Erhöhung des Umsatzes, Verkauf von Vermögenswerten, Aufnahme von Investitionen oder Partnerschaften. Es ist wichtig, dass das Unternehmen eine gründliche Überprüfung seiner finanziellen Situation durchführt, um die besten strategischen Maßnahmen zu bestimmen, um seine Schulden zu verändern.
Innerhalb der letzten 12 Monate zahlte YTO International Express and Supply Chain Technology eine Dividende in der Höhe von 0,03 HKD . Dies entspricht einer Dividendenrendite von ca. 2,44 %. Für die kommenden 12 Monate zahlt YTO International Express and Supply Chain Technology voraussichtlich eine Dividende von 0,03 HKD.
Die Dividendenrendite von YTO International Express and Supply Chain Technology beträgt aktuell 2,44 %.
YTO International Express and Supply Chain Technology zahlt quartalsweise eine Dividende. Diese wird in den Monaten Juli, Juli, Juli, Juli ausgeschüttet.
YTO International Express and Supply Chain Technology zahlte innerhalb der letzten 9 Jahre jedes Jahr Dividende.
Für die kommenden 12 Monate wird mit Dividenden in der Höhe von 0,03 HKD gerechnet. Dies entspricht einer Dividendenrendite von 2,44 %.
YTO International Express and Supply Chain Technology wird dem Sektor 'Industrie' zugeordnet.
Um die letzte Dividende von YTO International Express and Supply Chain Technology vom 8.7.2024 in der Höhe von 0,023 HKD zu erhalten musstest du die Aktie vor dem Ex-Tag am 14.6.2024 im Depot haben.
Die Auszahlung der letzten Dividende erfolgte am 8.7.2024.
Im Jahr 2023 wurden von YTO International Express and Supply Chain Technology 0,065 HKD als Dividenden ausgeschüttet.
Die Dividenden von YTO International Express and Supply Chain Technology werden in HKD ausgeschüttet.
Unsere Aktienanalyse zur YTO International Express and Supply Chain Technology Umsatz-Aktie beinhaltet wichtige Finanzkennzahlen wie den Umsatz, den Gewinn, das KGV, das KUV, das EBIT sowie Informationen zur Dividende. Zudem betrachten wir Aspekte wie Aktien, Marktkapitalisierung, Schulden, Eigenkapital und Verbindlichkeiten von YTO International Express and Supply Chain Technology Umsatz. Wenn Sie detailliertere Informationen zu diesen Themen suchen, bieten wir Ihnen auf unseren Unterseiten ausführliche Analysen: